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led路燈的電源設計
時間: 2020-05-06 08:34:59來源: 江西亞遊客戶端有限公司

單串降壓結構

有些廠商仍喜歡用單串的設計,優點是維修容易,而且可以做模塊化設計。不同功率路燈可以使用相同的燈條,隻要更換麵板,插上不同數目的燈條,就可以組合出各種不同功率的路燈。但它的缺點是每一串都需要獨立的電源模塊,成本較高,而降壓的結構會讓LED的數目受限於IC的耐壓。

LED多串到14顆,如果要設計20W的燈條,就需要使用700mA的LED。為了使效率達到高,必需針對LED的數目來調節輸入電壓,也就是適配器的輸出電壓。以10顆LED為例,如果要達到率,就把輸入電壓調到約42V左右。

方案的優點是降壓結構效率較高、單串設計、配置較為靈活,缺點是電路成本較高、LED串聯數目受限於IC耐壓。它適合通過適配器輸入的路燈。

單串升壓結構


同樣的單串設計,升壓結構(圖4)會較降壓結構的效率低,但是LED串聯的數目不再受限於IC的耐壓,而是由MOS來決定,因而可以串聯較多的LED。由於大多數的太陽能電池的輸出電壓都不高,因此太陽能路燈較適合使用升壓結構。而選用電流模式的恒流設計,可以讓輸出電流較不受輸入電壓變化的影響,在電池滿載以及快沒電時,都能讓路燈維持相同的亮度。

keyword:江西led路燈

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